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2022

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Analyse de la ténacité du carbure cimenté


Dans la recherche et le développement de produits en carbure cimentés, nous prenons souvent «maintenir d'autres propriétés de carbure cimenté et améliorer sa ténacité autant que possible» en tant qu'objectif de recherche, afin d'obtenir de meilleures performances.

Comme les matériaux métalliques, la ténacité du carbure cimenté peut être exprimée en termes de ténacité à impact et de ténacité à la fracture. Il existe une relation linéaire entre la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion du carbure cimenté. Les facteurs qui déterminent la résistance à la flexion de l'alliage affectent également fortement la ténacité à l'impact de l'alliage. La ténacité à l'impact de l'alliage est également affectée par d'autres facteurs.

La ténacité à impact est la capacité d'un matériau à résister à l'échec dans le cadre du chargement d'impact. Les défauts internes dans les alliages ont des effets similaires sur la résistance à la flexion et la ténacité à l'impact. En général, les alliages durs sont des matériaux fragiles, et les travaux de déformation élastique représentent une grande proportion lorsqu'ils sont soumis à un impact, de sorte que la résistance à la flexion de l'alliage a une influence importante sur la valeur de la ténacité d'impact.


Toughness Analysis of Cemented Carbide


Pour l'alliage contenant 10% de CO, avec l'augmentation de la taille des grains WC, bien que la ténacité à la rupture de l'alliage augmente, la résistance à la flexion diminue et la valeur de la ténacité à l'impact diminue également, indiquant que la résistance à la flexion joue un rôle principal dans la ténacité à l'impact.

À mesure que la dureté du carbure cimenté augmente, la ténacité à la rupture a tendance à diminuer. Mais dans une certaine plage, cela montre que d'autres facteurs affectent également la ténacité à la fracture sous la même dureté.

En analysant la relation entre la ténacité à l'impact, la ténacité à la rupture et d'autres propriétés mécaniques et les paramètres structurels du carbure cimenté produit par différentes compositions, la taille des particules WC et différentes conditions de processus, nous tirons les conclusions suivantes:

Il existe de nombreux facteurs affectant la valeur de la ténacité à l'impact du carbure cimenté, y compris principalement les défauts structurels, la force et la ténacité, etc. Les défauts structurels des alliages réduisent la résistance à la flexion et la ténacité à l'impact en même temps. La résistance à la flexion de l'alliage a une grande influence sur la ténacité à l'impact. La ténacité à l'impact et la force de flexion maintiennent une certaine relation linéaire. Ce n'est qu'à l'état d'une résistance à la flexion similaire, les alliages avec une bonne ténacité de fracture montrent une meilleure ténacité à impact.


Toughness Analysis of Cemented Carbide


La ténacité à la fracture du carbure cimenté est principalement liée à la dureté. À mesure que la dureté de l'alliage augmente, la ténacité à la fracture diminue essentiellement linéairement, mais fluctue dans une certaine plage. Lorsque la dureté est similaire, l'alliage à grain grossier faible a une meilleure ténacité de fracture. Les alliages structurés de manière homogène ont une ténacité à fracture plus élevée mais une résistance à la flexion et une ténacité à impact plus faibles que les alliages non structurés non homogènes.

Par rapport à la valeur de la ténacité à impact du carbure cimenté, la valeur de la ténacité à la fracture a une signification pratique plus importante. Combiné avec les trois indicateurs de performances mécaniques de la ténacité à la fracture, de la dureté et de la résistance à la flexion de l'alliage, il peut mieux caractériser les performances de l'alliage.

 


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