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2022

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Quelles sont les moyens d'améliorer les performances du carbure cimenté


    Le carbure cimenté, en tant que «dents de l'industrie», est un matériau indispensable pour les outils modernes. Son application est de plus en plus répandue et elle est très populaire dans de nombreux domaines tels que le pétrole et le gaz, l'exploitation de charbon, le contrôle des fluides, les machines de construction, l'aérospatiale, etc. Alors, comment utiliser des ressources limitées pour améliorer l'efficacité? Cela nécessite d'améliorer les performances du carbure cimenté pour améliorer la durée de vie et l'efficacité du travail.

What are the ways to improve the performance of cemented carbide

1.Améliorer la qualité des matières premières.

UN. Améliorer la pureté des matières premières

On pense que des oligo-éléments tels que Na, Li, B, F, Al, P, K et d'autres oligo-éléments avec un contenu inférieur à 200 ppm ont divers degrés d'influence sur la réduction, la carbonisation et le frittage du carbure cimenté de la poudre N, et l'effet sur les propriétés et la structure de l'alliage est également à l'étude. Bien que les alliages d'outils de coupe continue avec une faible charge d'impact, mais une précision d'usinage élevée ne nécessite pas de pureté élevée de matières premières.

B. Contrôler la taille des particules et la distribution des matières premières

Évitez les particules surdimensionnées dans les matières premières en carbure ou en poudre de cobalt et empêchez la formation de grains de carbure grossiers et de piscines de cobalt lorsque l'alliage est fritté.

Dans le même temps, la taille des particules et la composition de la taille des particules des matières premières sont contrôlées pour répondre aux besoins de différents produits. Par exemple, les outils de coupe doivent utiliser de la poudre de carbure de tungstène avec une taille de particule de pêche inférieure à 2 microns, les outils résistants à l'usure doivent utiliser 2 à 3 microns en poudre en carbure de tungstène, et les outils d'exploitation doivent utiliser de la poudre de carbure de tungstène plus grande que 3 microns.

2. Améliorez la microstructure de l'alliage.

Alliage de grains ultrafines

La taille des grains du carbure est inférieure à 1 μm et peut avoir une dureté et une ténacité élevées en même temps.

Alliages structurels hétérogènes

L'alliage de structure hétérogène est une variété spéciale de carbure cimenté avec une microstructure ou une composition inégale, qui est fabriquée en mélangeant deux types de mélanges avec différents composants ou tailles de particules différentes. Il a souvent la forte ténacité des alliages à grain grossier et une résistance à l'usure élevée des alliages à grains fins, ou à la fois une force élevée d'alliages de cobalt élevés et une résistance à l'usure élevée des alliages cobalts faibles.

Alliages superstructuraux

Grâce à un processus de production spécial, la structure de l'alliage est composée de régions de flocons monocristallines au tungstène anisotrope orientés liés par des veines métalliques riches en cobalt. Cet alliage a une résistance à l'usure exceptionnelle et une durabilité extrêmement élevée lorsqu'elles sont soumises à des chocs de compression répétés.

Alliage de gradient

Les alliages avec des changements de gradient dans la composition entraînent des changements de gradient dans la dureté et la ténacité.

3. Améliorez ou sélectionnez une nouvelle phase dure et une phase de liaison.

4. Traitement de durcissement de la surface.

Résolvez la contradiction entre la résistance à l'usure et la ténacité, la dureté et la force du carbure cimenté.

Revêtement:DÉposez une couche de tic ou d'étain à la surface de l'alliage dur avec une meilleure ténacité par des méthodes physiques ou chimiques pour augmenter la résistance à l'usure de l'alliage.

À l'heure actuelle, le développement le plus rapide du dépôt de boronisant, de nitrative et d'étincelle électrique est le carbure cimenté enduit.

5. Ajout d'éléments ou de composés.

6. Traitement thermique du carbure cimenté.


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