Na investigación e desenvolvemento de produtos de carburo cementado, a miúdo tomamos como obxectivo de investigación "manter outras propiedades do carburo cementado e mellorar a súa dureza na medida do posible" , para obter un mellor rendemento.

Do mesmo xeito que os materiais metálicos, a dureza do carburo cementado pódese expresar en termos de tenacidade ao impacto e á fractura. Existe unha relación lineal entre a tenacidade ao impacto e a resistencia á flexión do carburo cementado. Os factores que determinan a resistencia á flexión da aliaxe tamén afectan fortemente a resistencia ao impacto da aliaxe. A dureza ao impacto da aliaxe tamén se ve afectada por outros factores.

A tenacidade ao impacto é a capacidade dun material para resistir fallos baixo unha carga de impacto. Os defectos internos das aliaxes teñen efectos similares sobre a resistencia á flexión e a resistencia ao impacto. En xeral, as aliaxes duras son materiais fráxiles, e o traballo de deformación elástica representa unha gran proporción cando se somete a un impacto, polo que a resistencia á flexión da aliaxe ten unha influencia importante no valor da resistencia ao impacto.

Para a aliaxe que contén un 10% de Co, co aumento do tamaño do gran WC, aínda que a tenacidade á fractura da aliaxe aumenta, a resistencia á flexión diminúe e o valor de tenacidade ao impacto tamén diminúe, o que indica que a resistencia á flexión xoga un papel principal na dureza do impacto. .

A medida que aumenta a dureza do carburo cementado, a tenacidade á fractura tende a diminuír. Pero dentro dun determinado intervalo, mostra que outros factores tamén afectan a tenacidade á fractura baixo a mesma dureza.

Ao analizar a relación entre a tenacidade ao impacto, a tenacidade á fractura e outras propiedades mecánicas e parámetros estruturais do carburo cementado producido por diferentes composicións, tamaño de partícula WC e diferentes condicións de proceso, extraemos as seguintes conclusións:

Hai moitos factores que afectan o valor de resistencia ao impacto do carburo cementado, incluíndo principalmente defectos estruturais, resistencia e tenacidade, etc. Os defectos estruturais das aliaxes reducen a resistencia á flexión e ao impacto ao mesmo tempo. A resistencia á flexión da aliaxe ten unha gran influencia na dureza do impacto. A dureza ao impacto e a resistencia á flexión manteñen unha certa relación lineal. Só baixo a condición de resistencia á flexión similar, as aliaxes cunha boa tenacidade á fractura mostran unha mellor tenacidade ao impacto.

A dureza á fractura do carburo cementado está relacionada principalmente coa dureza. A medida que aumenta a dureza da aliaxe, a tenacidade á fractura diminúe basicamente linealmente, pero fluctúa dentro dun determinado intervalo. Cando a dureza é similar, a aliaxe de gran groso de baixo Co ten unha mellor tenacidade á fractura. As aliaxes de estrutura homoxénea teñen maior tenacidade á fractura pero menor resistencia á flexión e resistencia ao impacto que as aliaxes non homoxéneas.

En comparación co valor de tenacidade ao impacto do carburo cementado, o valor de tenacidade á fractura ten un significado práctico máis importante. Combinado cos tres indicadores de rendemento mecánico de resistencia á fractura, dureza e resistencia á flexión da aliaxe, pode caracterizar mellor o rendemento da aliaxe.