O carburo cimentado, como os "dentes da industria", é un material indispensable para ferramentas modernas. A súa aplicación está cada vez máis estendida e é moi popular en moitos campos como petróleo e gas, minería de carbón, control de fluídos, maquinaria de construción, aeroespacial, etc. Entón, como usar recursos limitados para mellorar a eficiencia? Isto require mellorar o rendemento do carburo cimentado para mellorar a vida útil e a eficiencia laboral.

1.Mellorar a calidade das materias primas.

A. Mellorar a pureza das materias primas

Crese que elementos de traza como Na, Li, B, F, Al, P, K e outros elementos de rastro cun contido inferior a 200 ppm teñen diferentes graos de influencia na redución, a carbonización e a sinterización do carburo cimentado de n po, e o efecto de alta forza e a estrutura de aliaxe tamén paga a pena. Requisitos altos, mentres que as aliaxes de ferramentas de corte continuo con carga de baixo impacto, pero a alta precisión de mecanizado non requiren alta pureza de materias primas.

B. Controla o tamaño da partícula e a distribución das materias primas

Evite as partículas de gran tamaño en materias primas de carburo ou cobalto en po e evite a formación de grans de carburo groso e piscinas de cobalto cando a aleación está sinterizada.

Ao mesmo tempo, o tamaño das partículas e a composición do tamaño das partículas das materias primas están controladas para satisfacer as necesidades de diferentes produtos. Por exemplo, as ferramentas de corte deben usar po de carburo de tungsteno cun tamaño de partícula de pescador inferior a 2 micras, as ferramentas resistentes ao desgaste deben usar po de carburo de tungsteno de 2-3 micras e as ferramentas mineiras deben usar po de carburo de tungsten superior a 3 micras.

2. Mellora a microestrutura da aleación.

Aleación de gran ultrafino

O tamaño do gran de carburo é inferior a 1μm e pode ter unha alta dureza e dureza ao mesmo tempo.

Aliaxes estruturais heteroxéneas

A aliaxe de estrutura heteroxénea é unha variedade especial de carburo cimentado con microestrutura ou composición desigual, que se fai mesturando dous tipos de mesturas con compoñentes diferentes ou diferentes tamaños de partículas. A miúdo ten a alta dureza das aliaxes de grana grosa e a alta resistencia ao desgaste de aliaxes de gran fino, ou ambas as altas aliacións de cobalto altas e a alta resistencia ao desgaste de aliaxes baixas de cobalto.

Aliaxes superestruturais

A través dun proceso especial de produción, a estrutura da aleación está composta por rexións de flocos de cristal único anisotrópico de carburo anisotrópicos ligados por veas metálicas ricas en cobalto. Esta aleación ten unha resistencia ao desgaste excelente e unha durabilidade extremadamente alta cando se somete a choques de compresión repetidos.

Aleación de gradiente

As aliaxes con cambios de gradiente na composición conducen a cambios de gradiente na dureza e na dureza.

3. Mellorar ou seleccionar nova fase dura e fase de unión.

4. Tratamento de endurecemento da superficie.

Resolve a contradición entre a resistencia ao desgaste e a dureza, a dureza e a forza do carburo cimentado.

Revestimento:DEPOSIT Unha capa de tic ou estaño na superficie da aleación dura con mellor dureza por métodos físicos ou químicos para aumentar a resistencia ao desgaste da aleación.

Na actualidade, o desenvolvemento máis rápido de deposición boronizante, nitridante e de chispa eléctrica é o carburo cimentado revestido.

5. Engadindo elementos ou compostos.

6. Tratamento térmico do carburo cimentado.