ટૂલ ધારક (1) મુખ્ય વિમાન (સી-સી) પર બે કટીંગ ઇન્સર્ટ્સ (5, 5 ') ધરાવતા ટિપ અંત ધરાવતા એક કવાયત બીટ, કટીંગ ઇન્સર્ટ્સ (5, 5)') એક સામાન્ય બીજા વિમાન (ઇ-ઇ) પર ટૂંકા કેન્દ્રીય કટીંગ ધાર ધરાવે છે. કટીંગ એજ વર્કપીસમાં પ્રવેશવા અને ત્યાં કવાયતને કેન્દ્રમાં રાખવા માટે એક બિંદુ જેવી કેન્દ્રીય કટીંગ ધાર બનાવે છે. આર્બર પર, બે ચિપ વાંસળી (6, 6 ') પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ટીપના અંતથી નીચેના છેડે સુધી વિસ્તરે છે. આર્બર સાથેના કોઈપણ વિભાગમાં, વાંસળી ટ્યુબના વિમાનમાં એકબીજાની વિરુદ્ધ સ્થિત છે, અને ટ્યુબનું વિમાન ટ્યુબની બંને બાજુઓ પર બે જમીનોના સામાન્ય જમીન (એફ-એફ) ના વિમાનમાં છે. 90 accrease સુધી વિસ્તરિત, આ વિમાનમાં આર્બરની મહત્તમ કઠોરતા છે. સેન્ટ્રલ કટીંગ એજનું બીજું પ્લેન (ઇ-ઇ) જમીનના વિમાનની મુખ્ય કઠોર દિશા (એફ-એફ) અથવા શ k ંકના તળિયા છેડેથી આશરે 90 ના ખૂણા પર લક્ષી છે.

કોંક્રિટ અથવા તેના જેવા ડ્રિલિંગ ઓપરેશનમાં, ડ્રિલિંગ રાજ્યના અચાનક પરિવર્તનને દૂર કરવું, અને ડ્રિલિંગ ઓપરેશનને સ્થિર કરવું શક્ય છે, મોટા કદના ચિપ્સ ઉત્પન્ન કરતી વખતે પણ, ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા ઓછી કરવામાં આવતી નથી.

રેડિયલ આકારમાં નોંધપાત્ર રીતે ગોઠવાયેલ એક કટીંગ ધારનો ભાગ, ઓછામાં ઓછા બે મુખ્ય કટીંગ ધાર ભાગો ધરાવે છે, અને મુખ્ય કટીંગ ધાર ભાગ વચ્ચેનો ઓછામાં ઓછો બે સહાયક કટીંગ ધાર અને પરિભ્રમણ દિશામાં મુખ્ય કટીંગ ધાર ભાગમાં મુખ્ય કટીંગ ધાર ભાગની મુખ્ય કટીંગ ધાર તરીકે મુખ્ય કટીંગ ધાર છે, અને તે કેન્દ્રની અંતરની અંદરની અંતરની છે, જે કેન્દ્રની અંતરની છે, જે કેન્દ્રની અંતરની છે અને તે કેન્દ્રમાં સ્થિત છે. કટીંગ એજ ભાગનું પરિભ્રમણ સ્થાન.