ਇੱਕ ਟੂਲ ਧਾਰਕ (1) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ (1) ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ (5, 5)) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (5, 5)) ਇੱਕ ਆਮ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੇਂਦਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ (ਈ-ਈ). ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਵਰਕਪੀਸ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਵਰਗਾ ਕੇਂਦਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਰਬਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਚਿੱਪ ਬੰਸਰੀ (6, 6') ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਟਿਪ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਆਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਗਰੀ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਮ ਜ਼ਮੀਨ (ਐਫ-ਐਫ) ਆਮ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹਨ. 90 ° 'ਤੇ ਫੈਲਾਉਣਾ, ਆਰਬਰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਜਹਾਜ਼ (ਈ-ਈ) ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਸ਼ੰਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 90 ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ (ਐਫ-ਐਫ) ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.

ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਟੇਟ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.

ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਂਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ.