Төп самолетта (C-C) ике кисү керемнәре (C-C), кисү эчләре (5, 5) ') Киселгән квалификациясез калдыклар (5, 5)', гомуми икенче самолетта (E-E) кыска.). Чыгару кыры эш урынына керү өчен үзәк кисү кырын формалаштыра, шуның белән бораулау битен үзәкләштерә. Арборда, ике чип флейта (6, 6 ') бирелә, ул очыннан аскы очка кадәр сузыла. Арбор буйлап теләсә нинди бүлектә, труба яссылыгында бер-берсенә каршы, һәм труба яссылыгы трубаның ике ягына ике җирнең уртак җире самолетында урнашкан. 90 ° таны, Арборның бу самолетта максималь катгыйлыгы бар. Centralзәк кисү кырының икенче самолеты (E-F) почмакның төп катгый юнәлешенә (F-F) почмаклы, Shankның аскы очына юнәлтелгән.

Бетон яки охшаш бораулау эшендә бораулау эшендә бораулау эшендә, һәм бораулау эшен тотрыклыландырырга мөмкин, зур зурлыктагы чипс, бораулау эффективлыгы түбәнәйтелергә мөмкин.

Ким дигәндә ике төп кисү кыры барлыгы белән кискен кисү кыры бар, һәм төп кисү кырының төп кисү кыры бар. кисү кырының әйләнеше өлкәсе.