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ड्रिल की मुख्य संरचना


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एक ड्रिल बिट जिसमें एक उपकरण धारक (1) शामिल है, जिसमें एक मुख्य विमान (C-C) पर दो काटने के आवेषण (5, 5 ') होते हैं, कटिंग इंसर्ट (5, 5)') एक सामान्य दूसरे विमान (E-E) पर एक छोटा केंद्रीय कटिंग एज ओरिएंटेड है। अत्याधुनिक धार वर्कपीस में प्रवेश करने के लिए एक बिंदु की तरह केंद्रीय अत्याधुनिक है और इस तरह ड्रिल बिट को केंद्रित करता है। आर्बर पर, दो चिप बांसुरी (6, 6 ') प्रदान की जाती हैं, जो टिप छोर से नीचे के छोर तक फैली हुई हैं। आर्बर के साथ किसी भी खंड में, बांसुरी ट्यूब के विमान में एक दूसरे के विपरीत व्यास के विपरीत स्थित होती है, और ट्यूब का विमान ट्यूब के दोनों किनारों पर दो भूमि की सामान्य भूमि (एफ-एफ) के विमान में होता है। 90 ° तक फैली, इस विमान में आर्बर की अधिकतम कठोरता है। केंद्रीय अत्याधुनिक किनारे का दूसरा विमान (ई-ई) लगभग 90 के कोण पर भूमि विमान के प्रमुख कठोर दिशा (एफ-एफ) या टांग के निचले छोर पर उन्मुख है।


कंक्रीट या इस तरह के लिए एक ड्रिलिंग ऑपरेशन में, ड्रिलिंग राज्य के अचानक परिवर्तन को कम करना, और ड्रिलिंग ऑपरेशन को स्थिर करना संभव है, यहां तक ​​कि बड़े आकार के चिप्स उत्पन्न करते समय, ड्रिलिंग दक्षता कम नहीं होती है।


एक अत्याधुनिक हिस्से में एक रेडियल आकार में काफी हद तक व्यवस्थित किया गया, जिसमें कम से कम दो मुख्य अत्याधुनिक भाग होते हैं, और कम से कम दो सहायक काटने वाले किनारों को मुख्य कटिंग एज के हिस्से के बीच निपटाया जाता है और परिधि की दिशा में मुख्य काटने वाले किनारे के हिस्से में मुख्य कटिंग एज के रूप में एक मुख्य कटिंग धार होती है, और बाहर की ओर स्थित है। अत्याधुनिक भाग के रोटेशन स्थान।


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