18

2020

-

06

الهيكل الرئيسي للحفر


20190610234205_86688.jpg

يوجد بتات الحفر التي تضم حاملًا للأداة (1) لها نهاية نصيحة لها اثنين من إدراج القطع (5 ، 5 ') على متن الطائرة الرئيسية (C-C) ، تحتوي إدراج القطع (5 ، 5)) على حافة قطع مركزية قصيرة موجهة على مستوى ثانية مشتركة (E-E). تشكل الحافة المتطورة حافة مركزية تشبه النقاط لدخول قطعة العمل وبالتالي تركز بتات الحفر. على الشجرة ، يتم توفير اثنين من المزامير رقاقة (6 ، 6 ') ، والتي تمتد من نهاية الطرف إلى النهاية السفلية. في أي قسم على طول الشجرة ، تقع المزامير مقابل بعضها البعض في مستوى الأنبوب ، وتكون مستوى الأنبوب في مستوى الأرض المشتركة (F-F) من الأراضي على جانبي الأنبوب. يمتد عند 90 درجة ، الشارب لديه أقصى قدر من الصلابة في هذه الطائرة. يتم توجيه المستوى الثاني (E-E) من حافة القطع المركزية بزاوية حوالي 90 إلى الاتجاه الصلب الرئيسي (F-F) للطائرة الأرضية أو الطرف السفلي من الساق.


في عملية الحفر للخرسانة أو ما شابه ، من الممكن تخفيف التغيير المفاجئ لحالة الحفر ، ولتحقيق الاستقرار في عملية الحفر ، حتى عند توليد رقائق كبيرة الحجم ، لا يتم تخفيض كفاءة الحفر.


يوجد جزء متطرف في الحافة بشكل كبير في شكل شعاعي ، له جزأين رئيسيين على الأقل من الحافة الرئيسية ، واثنين على الأقل من حواف القطع الإضافية التي يتم التخلص منها بين الجزء الرئيسي من الحافة المتطورة والجزء الرئيسي من الحافة الرئيسية في الاتجاه المحيطي ، ويقع الجزء الرئيسي من الحافة الخارجية على حافة القطع ، ويقع الطرف الداخلي للحافة الرئيسية في الوسط في الوسط. جزء.


تشوتشو Chuangde كربيد الأسمنت المحدودة

هاتف:+86 731 22506139

هاتف:+86 13786352688

info@cdcarbide.com

يضيف215، المبنى 1، حديقة الرواد للطلاب الدوليين، طريق تايشان، منطقة تيانيوان، مدينة تشوتشو

أرسل لنا البريد


حقوق الطبع والنشر :تشوتشو Chuangde كربيد الأسمنت المحدودة   Sitemap  XML  Privacy policy